Voir clairement la nuit devrait être une priorité si vous voulez éviter les accidents. Avec les deux phares fonctionnant correctement, il peut encore être difficile de voir parfois. Quel est le pire quand un feu de croisement ne fonctionne pas ? Quelles sont les causes de cette condition et que peut-on faire contre elle ? Dans ce guide, nous couvrons les raisons pour lesquelles un feu de croisement peut ne pas fonctionner et vous montrer comment le réparer.
Causes d’un feu de croisement ne fonctionne pas
Mauvaise ampoule
Le plus souvent, la raison pour laquelle une ampoule a cessé de fonctionner est parce qu’elle a brûlé. Les ampoules n’ont qu’une durée de vie limitée, il n’est donc pas rare qu’une personne meurt.
Les ampoules halogènes ont la durée de vie la plus courte et ne dureront pas presque aussi longtemps que les ampoules xénon ou LED. En les remplaçant, il peut être logique de les mettre à jour, ce qui vous empêche de les changer si souvent.
Mauvais Type d’ampoule
Une autre raison pour laquelle l’ampoule pourrait ne pas fonctionner est parce qu’elle n’est pas compatible. Même si l’ampoule n’est pas brûlée, elle ne va pas s’allumer si vous mettez la mauvaise dans la prise.
Les ampoules de feu de croisement ne sont pas interchangeables. Chaque voiture possède un type différent d’ampoule, c’est pourquoi il est important de faire vos recherches avant d’en acheter une.
Douille ampoule mauvaise ou corrodée
La douille ampoule traite avec beaucoup de chaleur et d’abus. Avec le temps, il peut y avoir de la corrosion ou une défaillance de la douille.
Si la prise ne peut pas faire une connexion correcte avec l’ampoule, elle ne va pas s’allumer. Le nettoyage de la prise est une étape, mais quand cela ne fonctionne pas, il faut la remplacer.
Fusible soufflé
Les feux de croisement fonctionnent sur le système électrique de la voiture. Pour cette raison, il y a des fusibles désignés juste pour les feux de croisement.
Si un fusible souffle, le courant ne peut plus être envoyé au phare. Si d’autres choses fonctionnent sur le même fusible, vous remarquerez également des problèmes avec ces systèmes. La plupart des voitures auront un fusible séparé pour chaque ampoule de feu de croisement.
Câblage endommagé
Les fils qui relient les ampoules au système sont en cours d’exécution à la prise de phare. Après de nombreuses années d’utilisation, ces fils peuvent être endommagés ou effilochés.
S’il y a une coupure dans la connexion électrique, il devient impossible pour l’ampoule de s’allumer. Le problème pourrait même commencer par une lumière scintillante jusqu’à ce que la déconnexion devienne assez sévère.
Mauvais commutateur de feu de croisement
L’interrupteur de phare est également connu sous le nom de variateur. C’est le composant électronique qui contrôle les fonctions des feux de croisement.
Le plus souvent, lorsque l’interrupteur tombe en panne, vous perdrez les deux phares, soit le faisceau bas ou haut. Cependant, il est toujours possible qu’un court problème ou un problème de câblage à l’interrupteur puisse causer des problèmes avec une seule ampoule.
Mauvais relais
Tous les systèmes de phares gérés par ordinateur comprennent un relais pour contrôler le fonctionnement des poutres basses et hautes. Il y a toujours la possibilité que le relais va mal avec le temps.
Encore une fois, ce problème entraîne normalement que les deux phares ne fonctionnent pas en même temps. Cependant, il n’est pas impossible qu’un mauvais relais cause des problèmes avec une seule ampoule.
Comment réparer un feu de croisement ne fonctionne pas ?
Remplacer l’ampoule
La solution la plus évidente est de remplacer l’ampoule du feu de croisement. Assurez-vous d’acheter le bon type d’ampoule pour votre véhicule et suivez ces étapes.
- Retirez l’ampoule qui ne fonctionne pas.
- Remplacez-le par la nouvelle ampoule. Ne touchez pas la nouvelle ampoule avec vos mains nues, car les huiles naturelles peuvent entraîner des dommages. Au lieu de cela, mettez une paire de gants d’automobile qui sont exempts d’huile et de liquides.
- Testez-le pour voir si cela fonctionne.
- Si cela ne résout pas le problème, vous devriez passer à l’une des autres solutions. Heureusement, il ne coûte normalement pas cher de remplacer une ampoule, surtout si elle est halogène. D’autre part, certaines ampoules xénon et LED peuvent devenir un peu cher.
Lorsque vous remplacez une ampoule, il est souvent recommandé d’en mettre une autre de l’autre côté. Cela maintient les ampoules à des niveaux de puissance similaires et assure une apparence uniforme. De Plus, si l’un a échoué, l’autre est probablement aussi en fin de vie.
Prise ampoule propre
Si vous remarquez de la corrosion dans la douille de l’ampoule, vous devez la nettoyer. Éteignez l’interrupteur et sortez l’ampoule.
Utilisez un nettoyant à contact électrique pour enlever la corrosion de la prise. Si la corrosion est forte, utiliser une brosse métallique et la gratter délicatement.
Remplacer le fusible
Si un fusible soufflé semble être le problème, vous devez le remplacer. Avec une lumière d’essai, vous pouvez déterminer si le fusible est défectueux.
Quand vous tirez le fusible, vous verrez également le fil à l’intérieur est cassé s’il doit être remplacé. Heureusement, remplacer un fusible est une solution peu coûteuse. Assurez-vous juste que vous achetez la même estimation de fusible pour le remplacement.
Inspecter le câblage
Personne n’espère s’occuper du câblage automobile, mais parfois c’est nécessaire. Si l’ampoule et la prise ne sont pas à blâmer et le fusible n’est pas soufflé, le câblage devrait être votre prochaine étape.
Inspectez tout le câblage pour voir si quelque chose a fondu, déchiré ou brisé. Vous pouvez également regarder le connecteur de la prise de feu de croisement pour voir s’il y a quelque chose qui ne va pas. Si un câblage est défectueux, il doit être remplacé.
Diagnostiquer commutateur de feu de croisement et relais
Le plus souvent, si l’interrupteur ou le relais de phare a échoué, les deux phares ne vont pas fonctionner. Ces problèmes conduisent normalement à un manque de poutres basses ou hautes entièrement. Cependant, il y a de rares cas où vous devez fixer le commutateur ou le relais.
En moyenne, attendez-vous à dépenser 150 à 300 € pour remplacer l’interrupteur de phare. Si le relais doit être remplacé, vous pouvez dépenser 50 € à 150 €. Cependant, si vous pouvez effectuer le travail vous-même, les prix devraient être beaucoup plus bas puisque vous n’achetez que des pièces.
Contacter un professionnel
Remplacer une ampoule n’est normalement pas une procédure compliquée. Il est possible pour la plupart des conducteurs de remplacer le phare sur leur propre. Cependant, à mesure que les réparations se compliquent, vous pourriez avoir besoin d’aide. Ceci est particulièrement vrai si le câblage électrique doit être remplacé.
N’essayez pas d’effectuer une réparation qui dépasse votre champ d’expertise. Travailler avec le câblage automobile et les connecteurs électriques peut être déroutant. La plupart de ces corrections ne vont pas coûter beaucoup, avec beaucoup d’entre eux étant achevés en une heure ou moins. Ce prix n’est rien quand vous considérez qu’essayer de le faire vous-même pourrait créer plus d’un gâchis.