De toutes les pièces de votre voiture, le convertisseur catalytique est peut-être l’une des pièces les plus chères, c’est pourquoi il est souvent une cible de vol. Ce sont les métaux précieux qu’il contient qui rendent ce composant si précieux, ce qui vous amène à vous demander quelle quantité de platine contient un convertisseur catalytique ?
En moyenne, le convertisseur catalytique contient 3 à 7 grammes (0,1 à 0,3 once) de platine. Il est également composé de plusieurs autres matériaux, comme le palladium et le rhodium. Ces matériaux valent beaucoup d’argent à mettre au rebut, même s’il n’y en a pas beaucoup dans le convertisseur catalytique.
Dans ce guide, j’examine comment le platine est retiré du convertisseur catalytique et je discute des autres métaux qui peuvent être trouvés à l’intérieur. J’approfondis également la valeur du convertisseur catalytique et vous montre comment protéger le vôtre contre le vol.
Quelle quantité de platine est récupérée d’un convertisseur catalytique ?
En moyenne, presque tout le platine trouvé dans le convertisseur catalytique peut être récupéré lors du recyclage. Il pourrait ne pas être 100% du platine, mais il est proche, avec des moyennes atteignant 95% ou plus. En étant capable de récupérer la quasi-totalité des 3 à 7 grammes de platine, vous obtenez le meilleur rendement quand il est temps de le recycler.
Les prix du platine changent fréquemment, il est donc important de vérifier le taux actuel au moment du recyclage. Par exemple, à l’heure actuelle, le prix moyen d’une once de platine est d’environ 940 €.
De plus, la seule façon de récupérer cette quantité de platine est de suivre un processus complexe. Il est important d’avoir un professionnel de la manipulation des matériaux pendant le recyclage.
Comment éliminer le platine du convertisseur catalytique ?
Il est préférable de demander à un professionnel de retirer le platine et d’autres matériaux du convertisseur catalytique, car c’est une opération dangereuse. Avant de faire quoi que ce soit, il est impératif que toutes les précautions de sécurité appropriées soient suivies. En portant l’équipement de protection individuelle (epi) approprié, vous vous assurez que les vapeurs toxiques ne sont pas inhalées, empêchant ainsi les maladies respiratoires dangereuses.
Pour obtenir le platine du convertisseur catalytique, le nid d’abeille interne doit être traité par un procédé de lixiviation. Parce que le platine est inerte, il ne se dissoudra pas dans les acides typiques. Au lieu de cela, une solution faite d’un agent oxydant puissant doit être mélangée avec des acides spéciaux pour dissoudre le platine. Ce procédé de lixiviation sépare le platine des métaux de base pour le recyclage.
Matériaux de convertisseur catalytique
Le platine n’est pas le seul métal que l’on cherche à retirer du pot catalytique. Oui, vous pouvez gagner beaucoup d’argent pour ce matériau précieux, mais le palladium et le rhodium inclus dans la construction sont également importants.
Ces prix changent également souvent, la moyenne actuelle dépassant les 2 000 € l’once. Il y a aussi le rhodium à considérer. C’est le plus cher des trois, avec une once moyenne coûtant actuellement 15 000 €. Cependant, le convertisseur ne contient qu’environ un gramme de rhodium.
Beaucoup de gens croient qu’il y a de l’or dans le convertisseur, mais ce n’est pas le cas. Aucun autre métal précieux n’est inclus dans le convertisseur catalytique, bien que de nombreux autres matériaux soient inclus dans la construction. Le noyau ou substrat du catalyseur peut être constitué de plusieurs matériaux différents, selon la voiture. Il pourrait s’agir de céramique, qui semble populaire car peu coûteuse. Il pourrait également y avoir des monolithes en feuilles métalliques constitués de combinaisons fer-aluminium-chrome.
Comment protéger le convertisseur catalytique contre le vol ?
- Sachez quelles voitures sont ciblées. Il est important de savoir si les voleurs s’en prennent à votre convertisseur catalytique. En général, de nombreux camions, VUS et hybrides arrivent en tête de liste. Vous devez également vous inquiéter du vol si vous conduisez une voiture de luxe coûteuse.
- Gravez le VIN sur votre pot catalytique. Si un ferrailleur reçoit ce pot catalytique, il sera peut-être plus enclin à contacter les autorités avant de payer. Vous pouvez également envisager de peindre le convertisseur. La plupart des voleurs ne voudront pas s’occuper de cette identification, et les services de police recommandent souvent cette pratique.
- Faites attention à l’endroit où vous vous garez. Si vous êtes dans un lieu public, garez-vous là où il y a beaucoup de lumière et de circulation. À la maison, vous devriez essayer de vous garer dans un garage ou au moins dans un endroit où vous pouvez surveiller de près le véhicule.
- Installez une alarme sur le véhicule. Pensez à régler la sensibilité de manière à ce que les personnes ne puissent pas s’approcher du véhicule sans que celui-ci ne se déclenche. Cela pourrait être ennuyeux, surtout si vous vous garez dans des zones très fréquentées, alors faites preuve de jugement en conséquence.
- Offrez plus de sécurité à la maison. Installez des caméras dans la zone et des lumières activées par le mouvement qui vous aident à détecter les problèmes.