La basse pression d’huile est terrible pour n’importe quel moteur de voiture, et si la pression d’huile devient trop basse, il peut endommager votre moteur. Des dommages permanents peuvent survenir en quelques secondes.
Dans la plupart des cas, la basse pression d’huile ne se manifeste qu’au ralenti lorsque l’huile moteur est chaude. Ceci est dû au fait que la pression d’huile est toujours la plus basse au ralenti, et elle devient encore plus basse lorsque le moteur est chaud. Mais qu’est-ce qui peut causer une faible pression d’huile au ralenti, et comment y remédier ?
Beaucoup de questions vont vous passer par la tête si vous pensez que votre voiture A basse pression d’huile. Dans cet article, je vais passer par les symptômes de basse pression d’huile, les causes les plus courantes, et comment vous pouvez mesurer la pression d’huile.
Quels sont les symptômes d’une faible pression d’huile ?
Lumière de pression d’huile sur le tableau de bord
La première chose que vous remarquerez si votre voiture a une basse pression d’huile est le voyant d’avertissement sur votre tableau de bord.
Le capteur de pression d’huile surveille la pression d’huile tout le temps lorsque le moteur est en marche. Si la pression d’huile devient trop basse ou trop élevée, elle allumera la lumière de pression d’huile.
Rappelez-vous qu’un capteur de pression d’huile défectueux peut donner de faux signaux au tableau de bord.
Mauvais bruits du moteur
Les autres symptômes répandus de la basse pression d’huile sont le cliquetis et d’autres bruits étranges provenant du moteur. La pression d’huile empêche les pièces du moteur de frotter métal contre métal, et si la pression d’huile est faible, elles commencent à frotter les unes contre les autres.
Cela peut créer un son horrible, et si vous entendez cela, vous devriez éteindre votre moteur immédiatement.
Vérifiez la lumière du moteur
La pression d’huile contrôle également les tensionneurs comme la courroie de distribution ou le tensionneur de chaîne de distribution. Il peut également contrôler différentes pompes comme la pompe à carburant si vous avez un moteur diesel.
Par exemple, si la pression d’huile est faible et que le tendeur de la chaîne ne tension pas la chaîne de distribution, la distribution de l’arbre à cames est coupée et le voyant de contrôle du moteur s’allume.
Moteur saisi
C’est le dernier et le pire symptôme. Vous ne voulez jamais que cela se produise. Si vous avez conduit votre voiture avec des bruits de cliquetis et un voyant de pression d’huile sur votre tableau de bord jusqu’à ce qu’il cesse de fonctionner, votre moteur a probablement saisi.
Un moteur de voiture qui A grimpé après avoir fonctionné avec une pression d’huile trop faible est souvent impossible à réparer. Il est malheureusement souvent moins cher de remplacer l’ensemble du moteur.
5 causes d’une faible pression d’huile
Bas niveau d’huile
Si vous avez une basse pression d’huile au ralenti, assurez-vous que le niveau d’huile de votre moteur est correct. Vérifiez la jauge d’huile et assurez-vous qu’elle n’est pas sous la marque MIN.
Les voitures modernes ont souvent un capteur de niveau d’huile. Si vous voyez une huile jaune s’allumer sur votre tableau de bord, cela signifie que votre pression d’huile est légère.
Cela peut également être reconnu si la lumière de pression d’huile apparaît pendant que vous tournez votre voiture. Cela signifie que l’huile est pressée sur le côté du moteur, et si le niveau d’huile est bas, la pompe à huile aspire l’air à la place.
Si vous avez un bas niveau d’huile, la pompe à huile peut aspirer l’air du carter et faire une pression d’huile basse et fluctuante.
Si vous ne savez pas comment vérifier l’huile de votre moteur, consultez votre manuel de réparation ou laissez un commentaire ci-dessous.
Mauvais type d’huile moteur pour votre moteur
L’huile que vous utilisez dans votre moteur pourrait causer une basse pression d’huile pour votre moteur, en particulier au ralenti. Si vous utilisez de l’huile 0w-20 dans un moteur qui nécessite de l’huile 5w-50, vous pourriez obtenir une basse pression d’huile lorsque le moteur est chaud.
Certains moteurs ont un jeu de roulement plus grand et nécessitent une huile plus épaisse pour obtenir la bonne pression d’huile au ralenti.
Si vous avez la basse pression d’huile et soupçonnez que vous avez la mauvaise huile dans votre voiture, vérifiez votre manuel de réparation de quelle huile vous devriez avoir et faites un changement d’huile et de filtre à huile.
Ramassage sale à la pompe à huile
Si votre niveau d’huile est correct et que vous êtes sûr que le type d’huile est correct, la cause la plus fréquente de la basse pression d’huile est trop de saleté dans le ramassage de la pompe à huile.
Normalement, la pompe à huile prend l’huile du fond de la casserole d’huile d’un tuyau. Avant ce tuyau, il y a souvent un filet qui empêchera les gros morceaux de métal de passer à travers la pompe à huile.
Ce filtre/filet pourrait attraper beaucoup de saleté et pourrait devoir être nettoyé. Pour le vérifier, vous devez retirer la casserole d’huile de votre véhicule et inspecter la cueillette d’huile.
Pompe à huile endommagée
Si le filtre de récupération d’huile semble bien, il pourrait y avoir des dommages à votre pompe à huile. Diagnostiquer si votre pompe à huile est endommagée n’est pas très facile, et il est souvent assez difficile de remplacer la pompe à huile. Si vous avez de la chance, la pompe à huile est installée à l’intérieur du carter d’huile avec une chaîne au vilebrequin, et alors elle est beaucoup plus facile à remplacer.
Si vous n’êtes pas familier avec les voitures, vous devriez laisser un mécanicien diagnostiquer le problème pour voir si c’est une pompe à huile défectueuse. Demandez à votre concessionnaire autorisé ou consultez votre manuel de réparation pour savoir où se trouve la pompe à huile et à quel point il est difficile de la remplacer.
Une fuite d’huile interne ou des roulements endommagés
Dans de rares cas, il pourrait y avoir une fuite d’huile interne à l’intérieur de votre moteur. Il rendra votre pression d’huile basse, et il pourrait fuir d’une fissure ou d’un mauvais joint interne.
Un autre problème pourrait être que vos roulements de vilebrequin ont déjà disparu, mais habituellement, vous entendrez un bruit désagréable du moteur si les roulements ont disparu. Ces problèmes ne sont pas très faciles à diagnostiquer soi-même si vous n’êtes pas un mécanicien qualifié.
Comment vérifier la pression d’huile ?
La meilleure façon de vérifier la pression d’huile de votre voiture est d’installer un manomètre manuel de pression d’huile temporairement.
La façon la plus simple de connecter votre manomètre manuel de pression d’huile est souvent de retirer le manomètre d’huile et d’obtenir ou de fabriquer votre propre adaptateur au manomètre d’huile pour tenir dans le trou pour le manomètre d’huile.
Vérifiez le manuel de réparation de votre voiture pour voir à quelles pressions d’huile vous pouvez vous attendre sur votre modèle de voiture au régime donné.
Si vous avez vérifié votre pression avec une jauge mécanique et confirmé que la pression d’huile est basse, suivez le guide des causes ci-dessus une fois de plus et puis consultez un mécanicien si vous ne pouvez pas résoudre le problème.