Lorsque l’alternateur tombe en panne, la batterie de la voiture meurt, vous laissant sans moyen de démarrer le moteur. Votre seule option est de le faire réparer, il est donc important de connaître le coût moyen de remplacement de l’alternateur.
Dans ce guide, nous regardons ce qui affecte ce prix et vous montrons comment réparer un alternateur à la maison.
Facteurs affectant le coût de remplacement de l’alternateur
Marque du véhicule/modèle
Chaque voiture utilise un alternateur spécifique. Ils ne sont pas universels. L’alternateur génère une quantité particulière d’électricité pour la voiture son alimentation. Certains ont plus de teneur en cuivre que d’autres, ce qui fait monter le prix.
En outre, le style de montage de l’alternateur affecte le prix. Il en va de même pour les connexions électriques. Si vous avez une voiture plus ancienne, il peut avoir besoin d’un alternateur à 1 fil, qui coûte moins que les nouveaux alternateurs à 3 fils.
Pièces d’OEM ou de marché des accessoires
Vous pouvez obtenir un alternateur de fabricant d’équipement d’origine (OEM), mais vous allez dépenser plus. Ces pièces sont conçues par le constructeur automobile et sont les mêmes que ce que vous aviez quand le véhicule est venu de l’usine.
Les entreprises du marché secondaire offrent un large éventail d’options qui peuvent coûter beaucoup moins cher. Cependant, toutes les marques du marché secondaire ne sont pas égales. Si vous voulez économiser de l’argent sur une pièce de rechange, assurez-vous de rechercher l’intégrité et la durabilité d’abord.
Pièces supplémentaires requises
Il y a la chance que vous aurez également besoin d’une nouvelle ceinture serpentine en même temps. Pour remplacer l’alternateur, vous devez souvent retirer la courroie serpentine en même temps. Par conséquent, s’il est presque temps pour ce service de maintenance, qui se produit normalement tous les 60 000 à 100 000 miles, vous pouvez tout aussi bien le faire en même temps.
Le coût d’une nouvelle ceinture serpentine peut se situer entre 75 et 200 €. Si vous ne pouvez pas le remplacer vous-même, vous pouvez dépenser 65 à 250 € supplémentaires, selon la difficulté à le remplacer.
En dehors de la ceinture serpentine, vous devriez également regarder le tendeur. Il n’y a aucun sens à mettre sur une nouvelle courroie si le tendeur est trop serré ou desserré. Vous devez également examiner l’alignement avec les poulies ou vous finirez avec le glissement et l’usure inégale de la courroie. De plus, il est bon d’examiner les raccords pour déterminer s’ils sont desserrés ou endommagés.
Coûts de main-d’œuvre
Les taux de main-d’œuvre pour les mécaniciens changent en fonction de l’endroit où vous vivez. Pour 2023, nous avons constaté que les taux moyens de main-d’œuvre mécanique par heure sont de 45 à 170 €.
Encore une fois, il y a de nombreux facteurs qui influent sur ce coût au-delà de votre emplacement. Ils sont également différents en fonction de votre type de véhicule et du niveau de compétence de votre mécanicien.
Comment remplacer un alternateur ?
Débranchez la batterie
Avant de commencer, vous voulez déconnecter la batterie. C’est la seule façon d’éviter une courte période de travail.
Une fois l’allumage éteint, débranchez le câble négatif de la batterie. Vous pouvez également choisir de nettoyer la corrosion de la batterie de voiture en même temps pour assurer une bonne connexion. Si la batterie est morte, vous pouvez la retirer et la brancher à un chargeur pendant ce temps.
Localiser l’alternateur
L’alternateur agit comme un générateur pour la batterie de la voiture. Il est généralement monté sur le moteur de la voiture, soit sur le côté ou l’avant.
Si vous devez accéder à l’alternateur sous le véhicule, vous devrez peut-être le brancher. Assurez-vous de placer le véhicule sur des supports jack pour le fixer.
Retirez l’alternateur
Avant de décoller l’alternateur, vous devez d’abord retirer la courroie serpentine. S’il est temps d’en mettre un nouveau, préparez-le maintenant. Retirez les câbles et dévissez l’alternateur du moteur. Portez une attention particulière aux supports de montage qui maintiennent l’alternateur en place. Débranchez soigneusement toutes les connexions électriques.
Avec l’alternateur éteint, vous pouvez l’assortir au neuf. Regardez-les côte à côte pour vous assurer que vous avez le bon remplacement.
Installez le nouvel alternateur
Aligner les boulons de montage sur le nouvel alternateur et les serrer soigneusement. Avant de les serrer complètement, vous devrez peut-être rebrancher les composants électriques.
Vous devez également remettre la ceinture serpentine. Vous trouverez le schéma d’acheminement de la courroie sous le capot ou dans votre manuel d’entretien.
Testez l’alternateur
Avec tout remis en place et la batterie de la voiture reconnectée, vous êtes prêt à tester l’alternateur. Si vous ne voulez pas le faire vous-même, beaucoup de magasins de pièces automobiles offrent l’essai libre d’alternateur.
Mesurez la tension de la batterie avec un multimètre. Il devrait lire environ 12,6 volts. Démarrez le moteur et relisez les mesures. Si l’alternateur fonctionne correctement, la mesure devrait maintenant être de 13,5 à 14,5 volts.